A indústria automobilística goiana vive um dos seus momentos mais promissores. O setor, que há pouco mais de duas décadas dava seus primeiros passos no estado, hoje já se firma como um dos pilares da nossa economia, impulsionado por um ambiente favorável aos negócios, políticas públicas eficientes e uma localização estratégica no coração do Brasil.
Segundo dados da Pesquisa Industrial Mensal (PIM-PF), do IBGE, a fabricação de veículos automotores, reboques e carrocerias em Goiás apresentou uma variação acumulada de 29,6% nos 12 meses até maio de 2025, em comparação com o mesmo período anterior. É um número expressivo, que posiciona o estado como protagonista no cenário nacional da produção automotiva.
Essa trajetória não é por acaso. Goiás soube construir, ao longo do mandato do governador Ronaldo Caiado, uma base sólida para o setor: mão de obra qualificada, infraestrutura logística eficiente, segurança pública, estabilidade jurídica, incentivos fiscais modernos como o ProGoiás e, sobretudo, a credibilidade de um governo que inspira confiança e previsibilidade. O resultado é a presença de grandes montadoras espalhadas pelo território goiano, como a CAOA Chery, Hyundai e Mitsubishi, que já respondem por milhares de empregos diretos e indiretos e por uma significativa fatia da produção nacional.
Mas nosso trabalho não para. Recentemente, iniciamos conversas com as montadoras GAC Motors e Avatr, gigantes chinesas que já estão em negociação para se instalar em Goiás e nos escolheram como destino de novos investimentos. O interesse dessas empresas reforça a atratividade do nosso estado e aponta para um novo ciclo de crescimento industrial, voltado à mobilidade elétrica e a tecnologias sustentáveis, áreas-chave da transição energética global.
É importante destacar que a indústria automobilística não gera impacto apenas dentro das fábricas. Ela movimenta uma ampla cadeia produtiva que envolve fornecedores, autopeças, serviços logísticos, distribuidores, centros de pesquisa e universidades. Cada carro produzido em Goiás representa inovação, renda, formação técnica e desenvolvimento regional. A GAC, por exemplo, projeta um investimento de mais de R$ 7 bilhões em Catalão, com potencial de gerar até 7 mil empregos.
O compromisso da Secretaria de Estado de Indústria, Comércio e Serviços (SIC), enquanto parte integral do Governo de Goiás, é seguir fortalecendo esse ecossistema. Priorizamos a atração de investimentos, fomentamos a formação de profissionais especializados, garantimos competitividade fiscal e promovemos o estado em missões internacionais. Como exemplo, a recente missão à Ásia, com agendas no Japão e na China, abriu caminhos para parcerias estratégicas, transferência de tecnologia e atração de novas montadoras e fornecedores para Goiás. Foi nesta missão, inclusive, que o Governo de Goiás assinou o acordo que permite à Mitsubishi exportar para toda a América Latina, posicionando o estado no cenário mundial de produção e exportação de veículos automotivos.
No centro dessa engrenagem está o trabalho conjunto entre governo, iniciativa privada e trabalhadores. E é justamente essa união que faz de Goiás um estado cada vez mais preparado para liderar o futuro da mobilidade no Brasil. A indústria automobilística goiana é símbolo de eficiência, inovação e futuro. E nós vamos continuar acelerando, com determinação e estratégia, para transformar Goiás no principal polo automotivo do país.
